Przetarg na zachodnią obwodnicę Mławy. Ruch kołowy w roku 2027?

Przetarg na zachodnią obwodnicę Mławy w końcu ogłoszony. Walka o ważną do miasta trasę trwa z górą dwadzieścia lat. Rysuje się realna szansa, że w 2027 roku pojadą nią samochody, odciążając centrum miasta m.in. od ruchu ciężarowego, który z drogi krajowej nr 7 kieruje się do dzielnicy przemysłowej i z powrotem.

Przetarg na zachodnią obwodnicę Mławy

Walka o powstanie tej niezwykle ważnej do miasta trasy trwa z górą dwadzieścia lat. Teraz rysuje się realna szansa, że w 2027 roku pojadą nią samochody, odciążając centrum miasta przede wszystkim od ruchu ciężarowego, który z drogi krajowej nr 7 kieruje się do dzielnicy przemysłowej i z powrotem.

Po realizacji inwestycji można liczyć na:

· Poprawę warunków funkcjonowania transportu samochodowego przy rosnącym poziomie motoryzacji;

· Poprawę warunków ruchu ciężkiego;

· Poprawę standardów podróży – skrócenie czasu podróży, zmniejszenie zatłoczenia;

· Poprawę warunków bezpieczeństwa ruchu;

· Ograniczenie negatywnego wpływu transportu na środowisko i warunki życia mieszkańców przez redukcję oddziaływania hałasu i spalin oraz zmniejszenie niedogodności związanych z zatłoczeniem systemu i przecięciem przestrzeni miejskiej trasami komunikacyjnymi;

· Stymulowanie rozwoju przestrzennego i gospodarczego oraz współtworzenie ładu przestrzennego Obwodnica ma mieć długość 8️,4 km będzie przebiegać polami po zachodnie stronie miasta.

Droga rozpocznie się od ul. Gdyńskiej w Mławie, gdzie będzie skomunikowana z wiaduktem przebiegającym nad torami z dzielnicy przemysłowej.

Następnie planowane są skrzyżowania: – w km 0+075 ul. Turystyczna – w ok 0+297 ul. Hm Wandy Szczęsnej – w ok. 1+030 ul.Ligi Obrony Kraju – w ok 1+797 ul. Żuromińska – w ok. 2+577 ul. Stanisława Moniuszki – w ok. 3+950 ul. Podmiejska – w ok. 5+309 ul. Szreńska – w ok. 5+820 ul. Płońska – w ok 6+780 DK7 – w ok. 8+125 Otocznia – w ok. 8+757 włączenie do węzła Mława Południe (dawniej Modła).

Ta inwestycja to nie tylko zbudowanie jezdni, ale także wykonanie szeregu innych prac. W dokumentacji wykonanej przez firmę „Mosty Katowice” czytamy, że w zakres budowy obwodnicy wchodzą następujące elementy:

· Budowa nowego odcinka drogi wojewódzkiej

· Przebudowa istniejącej drogi wojewódzkiej 544 – ul. Gdyńska

· Budowa skrzyżowań jednopoziomowych projektowanej obwodnicy z istniejącą drogą wojewódzką DW 563 – ul.Żuromińska

· Budowa skrzyżowań jednopoziomowych projektowanej obwodnicy z istniejącymi drogami powiatowymi ul. Podmiejska – nr 2328W, ul. Szreńska – nr 4640W, Otocznia – nr 2327W

· Budowa skrzyżowań jednopoziomowych projektowanej obwodnicy z istniejącymi drogami gminnymi ul. Hm. Wandy Szczęsnej-Lesiowskiej, ul.Ligi Obrony Kraju, ul. Stanisława Moniuszki, ul. Płońska, ul. Ceglana

· Budowa skrzyżowań wielopoziomowych projektowanej obwodnicy z istniejącymi drogą krajową nr 7

· Budowa obiekt mostowego nad rzeką Seracz

· Budowa przepustów na istniejących ciekach oraz nowych elementów odwodnienia drogi

· Budowa zatok autobusowych

· Budowa elementów węzła (łącznic) DK7-Wyplot

· Budowa chodników jedno lub dwustronnych

· Budowa ścieżek rowerowych dwukierunkowych

· Budowa ciągów pieszo-jezdnych

· Budowa odwodnienia korpusu drogowego – odwodnienie powierzchniowe, a na odcinku o przekroju ulicznym odwodnienie za pomocą kanalizacji deszczowej,

· Budowa, rozbudowa lub przebudowa zjazdów indywidualnych i publicznych będących w bezpośrednim sąsiedztwie drogi wojewódzkiej

· Budowa dróg serwisowych do obsługi terenów przyległych

· Budowa dróg dojazdowych obsługujących tereny przyległe do projektowanej obwodnicy

· Przebudowa, lub zabezpieczenie, w niezbędnym zakresie, urządzeń obcych kolidujących z projektowaną inwestycją

· Wycinka drzew i krzewów kolidujących z nowo projektowanymi rozwiązaniami geometrycznymi drogi Wzdłuż 8,5-kilometrowej drogi powstaną chodniki, ścieżki rowerowe oraz drogi serwisowe.

Zadanie finansuje samorząd województwa mazowieckiego (80 mln zł), pozostałe środki w wysokości ponad 100 mln zł. Pochodzić będą z programu Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021–2027 w Oferty można składać do 22 kwietnia. Wykonawca będzie miał 33 miesiące od momentu podpisania umowy na oddanie gotowej drogi. Jeżeli nic nie stanie na przeszkodzie powinna ona zostać ukończona w pierwszym półroczu roku 2027.