Realizacja prac budowlanych i przemysłowych często wymaga sprzętu zdolnego przenieść kilkadziesiąt ton ładunku na wysokość kilkudziesięciu metrów. Wrocławska firma działająca na rynku od 2007 roku obsługuje takie zlecenia zarówno dla wykonawców prywatnych, jak i dużych zakładów produkcyjnych. Dysponuje parkiem żurawi samojezdnych Liebherr serii LTM oraz pojazdami z hydraulicznym dźwigiem samochodowym, a operatorzy posiadają uprawnienia UDT i wieloletnie doświadczenie w pracy z ładunkami nietypowymi.

Wynajem żurawi samojezdnych dla budownictwa i przemysłu

Park maszynowy obejmuje żurawie samojezdne o udźwigu sięgającym 200 ton i wysięgu pionowym do 90 metrów. Taki zakres parametrów pozwala obsłużyć zarówno montaż prefabrykatów na osiedlach mieszkaniowych, jak i posadowienie urządzeń energetycznych czy stawianie konstrukcji stalowych w halach przemysłowych. Każda jednostka przechodzi regularne przeglądy techniczne, a osprzęt zawieszowy w postaci łańcuchów i taśm posiada wymagane homologacje. Operatorzy żurawi pracują z polisą OC obejmującą realizowane zlecenia, więc inwestor ma zabezpieczenie na wypadek nieprzewidzianych zdarzeń przy podnoszeniu ładunku. Praca dźwigu we Wrocławiu obejmuje montaż konstrukcji stalowych, prefabrykatów żelbetowych, suwnic, zbiorników i kominów technologicznych. Zespół realizuje przeładunki elementów wielkogabarytowych z naczep oraz wagonów kolejowych, a także załadunek i rozładunek kontenerów morskich. Operatorzy zajmują się również montażem mniej oczywistych obiektów, takich jak instalacje wentylacyjne na dachach hal, anteny telekomunikacyjne czy podzespoły linii produkcyjnych ustawiane na wysokości kilkunastu metrów. Każde zlecenie poprzedza wizja lokalna lub analiza dokumentacji, podczas której dobiera się jednostkę o odpowiednim wysięgu i nośności pod konkretne warunki placu.

Doradztwo techniczne stanowi element obsługi, który odróżnia firmę od dostawców oferujących wyłącznie wynajem sprzętu z operatorem. Inwestorzy planujący montaż prefabrykowanego domu szkieletowego, ustawienie zbiornika retencyjnego czy demontaż starej suwnicy w hali produkcyjnej często nie wiedzą, jaki model żurawia będzie odpowiedni i jakiej technologii podnoszenia użyć. Konsultacja z technikiem pozwala określić wymagania dotyczące podłoża pod stopy podporowe, rozplanować dojazd ciężkiego pojazdu na plac oraz oszacować realny czas pracy. Indywidualna kalkulacja cenowa uwzględnia długość zlecenia, gabaryt ładunku i odległość dojazdu, dzięki czemu zamawiający otrzymuje wycenę dopasowaną do swojego projektu, nie ryczałtową stawkę z cennika. Usługi dźwigowe we Wrocławiu obejmują też prace rozbiórkowe i wyburzeniowe, gdzie żuraw asystuje przy demontażu konstrukcji w sposób kontrolowany. Spotyka się go również przy budowie sieci energetycznych podczas wymiany słupów wysokiego napięcia oraz przy modernizacjach mostów i wiaduktów wymagających podnoszenia elementów przęseł. Działalność firmy nie ogranicza się do stolicy Dolnego Śląska, zlecenia realizowane są także w Legnicy, Głogowie, Polkowicach, Brzegu, Trzebnicy, Oławie, Oleśnicy, Świdnicy, Strzegomiu i Jaworze.

Hydrauliczne dźwigi samochodowe i transport ładunków przemysłowych

Drugi obszar działalności wynika z połączenia dźwigu z platformą transportową w jednym pojeździe. Samochody z zabudową HDS pozwalają załadować, przewieźć i rozładować ładunek bez angażowania osobnego żurawia na miejscu dostawy. Takie rozwiązanie sprawdza się, gdy plac budowy nie ma miejsca na rozstawienie dużej jednostki, a ładunek wymaga precyzyjnego ustawienia, na przykład bezpośrednio na fundamencie czy w wykopie. Hydrauliczne dźwigi samochodowe znajdują zastosowanie przy przewozie kontenerów budowlanych, szalunków systemowych, rusztowań, stali zbrojeniowej, prętów, słupów oświetleniowych, transformatorów oraz stolarki otworowej dostarczanej na osiedla mieszkaniowe. Floty HDS we Wrocławiu obsługują również transport płyt drogowych przy budowie tymczasowych dróg technologicznych na placach budowy, gdzie podłoże nie wytrzymałoby standardowej ciężarówki. Pojazdy przewożą materiały budowlane do hurtowni i na inwestycje deweloperskie, a wbudowany dźwig pozwala odłożyć paletę cegieł czy bloczków bezpośrednio przy ścianie budowanego obiektu. W zakładach produkcyjnych zestaw HDS uczestniczy w dostawie maszyn na linie technologiczne, gdzie ze względu na ograniczone wymiary bram nie da się wprowadzić urządzenia w całości. Operator dzieli wówczas ładunek na podzespoły, wnosi je po kolei i ustawia w docelowym miejscu, a brygada techniczna przejmuje montaż mechaniczny.

Połączenie usługi dźwigowej z transportem niskopodwoziowym i specjalnym pozwala obsłużyć cały proces relokacji maszyny lub linii produkcyjnej między halami. Demontaż w lokalizacji źródłowej, załadunek na naczepę, przewóz, rozładunek i posadowienie na nowym stanowisku odbywają się przez jeden zespół według wcześniej ustalonego harmonogramu. Spedycja przygotowuje plan logistyczny biorący pod uwagę okna czasowe na rozładunek, ograniczenia tonażowe na trasie oraz wymóg pilotażu przy przewozach nienormatywnych. Dla zakładów produkcyjnych każdy dzień przestoju oznacza wymierny koszt, więc skrócenie harmonogramu poprzez równoległą obsługę dźwigową i transportową przekłada się bezpośrednio na budżet inwestycji. Pojazdy z zabudową hydrauliczną są regularnie serwisowane i posiadają wymagane homologacje na przewóz ładunków specjalistycznych. Zespół DŹWIGI-PM.PL obejmuje operatorów z uprawnieniami do obsługi żurawi przeładunkowych, kierowców z kategorią C+E oraz techników odpowiedzialnych za zabezpieczenie ładunku na czas transportu. Współpraca z dużymi kontrahentami przemysłowymi przełożyła się na procedury mocowania zgodne ze standardami zakładowymi, w tym wymogi dotyczące pakowania urządzeń wrażliwych na wstrząsy oraz dokumentacji towarzyszącej przewozowi.