Na zachodniej obwodnicy Mławy pojawiają się już długie odcinki nowego asfaltu. Z lotu ptaka widać przebieg trasy wśród pól i lasów, ale również miejsca, gdzie nadal pracuje ciężki sprzęt. Na 44-sekundowym nagraniu z drona pokazujemy, jak wygląda budowa jednej z największych inwestycji drogowych w tej części Mazowsza.
::addons{"type":"only-with-us","color":"black"}
WIDEO: Zachodnia obwodnica Mławy z lotu ptaka. Zobacz 44-sekundowe ujęcia z drona przedstawiające postępy prac.
Na nagraniu widać gotowe fragmenty nawierzchni i przygotowywane kolejne odcinki. W innych miejscach trwają roboty ziemne i prace przy infrastrukturze drogowej. Widok z drona dobrze pokazuje skalę przedsięwzięcia, ale nie daje podstaw, by określić procentowe zaawansowanie całej inwestycji.
Choć część trasy wygląda już jak droga gotowa do przejazdu, kierowcy muszą jeszcze poczekać. Przed wykonawcą pozostają kolejne etapy robót, połączenie wszystkich odcinków oraz zakończenie niezbędnych odbiorów.
Zachodnia obwodnica powstaje w ciągu drogi wojewódzkiej nr 544. Będzie miała 8,4 kilometra i połączy ulicę Gdyńską z węzłem Mława Południe na drodze ekspresowej S7. Jej przebieg obejmuje Mławę oraz tereny gmin Lipowiec Kościelny i Wiśniewo.
Projekt przewiduje nie tylko nową jezdnię, lecz także przebudowę skrzyżowań, drogi serwisowe, chodniki, trasy rowerowe i most nad rzeką Seracz. Jednym z głównych celów jest usprawnienie dojazdu do mławskiej dzielnicy przemysłowej oraz przejęcie części ruchu z ulic miasta.
Zgodnie z obowiązującym harmonogramem zakończenie budowy planowane jest na maj 2028 roku. Umowę podpisano 12 maja 2025 roku, a wykonawca otrzymał na realizację 36 miesięcy. Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich również wskazuje rok 2028 jako planowany termin zakończenia przedsięwzięcia.
To nie jest jeszcze potwierdzona data otwarcia obwodnicy dla ruchu. Ostateczny termin udostępnienia drogi będzie zależał od przebiegu pozostałych prac i wymaganych odbiorów. Jeśli harmonogram zostanie dotrzymany, kierowcy powinni móc korzystać z nowej trasy w 2028 roku.
Za budowę odpowiada konsorcjum Mirbud S.A. i Kobylarnia S.A., a inwestorem jest Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich. Wartość umowy wynosi 134 268 170,63 zł brutto. Ponad 106 mln zł pochodzi z programu Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021–2027.
Nowa droga ma pomóc przede wszystkim kierowcom jadącym do zachodniej i przemysłowej części Mławy oraz podróżującym w kierunku S7. Czy rzeczywiście odciąży miejskie ulice? To będzie można ocenić dopiero po otwarciu trasy.
Zobaczcie nagranie z drona i napiszcie, jak oceniacie postępy prac.
::addons{"type":"only-with-us","color":"black"}
Źródła: Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich, Urząd Miasta Mława, Mirbud – raport o podpisaniu umowy. Wideo: materiał udostępniony redakcji.
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Dodaj komentarz
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu naszamlawa.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz