Dziś wielka, policyjna obława na piratów drogowych

„Prędkość” – taki kryptonim mają działania kontrolno-prewencyjne w Mławie (jak też w całym kraju) prowadzone od dzisiejszego poranka (20 grudnia 2019 roku) przez policjantów ruchu drogowego.

Funkcjonariusze skupią się na egzekwowaniu przestrzegania przez kierowców obowiązujących ograniczeń prędkości, oraz na zachowania kierowców niezgodne z prawem.

W bieżącym roku kierujący pojazdami (głównie samochodami osobowymi) spowodowali już ponad 25 tys. wypadków drogowych. Zginęło w nich 2087 osób, a przeszło 30 tys. zostało rannych. Mimo tego, że główną przyczyną powstawania wypadków było nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu, to najbardziej śmiercionośną przyczyną pozostaje, niezmiennie od lat, niedostosowanie prędkości do warunków ruchu. To właśnie nadmierna prędkość towarzysząca wypadkom drogowym w 2019 r. doprowadziła do śmierci 726 osób. Co istotne, zbyt szybka jazda jest ona groźna nie tylko dla kierujących i ich pasażerów, ale również dla pieszych. W przypadku potrąceń pieszych, nawet nieznaczne przekroczenie dopuszczalnej prędkości zmniejsza szanse przeżycia człowieka. Warto zaznaczyć również, że przy dużych prędkościach nawet najbardziej bezpieczny samochód nie daje kierowcy i pasażerom gwarancji na przeżycie.

Od 18 maja 2015 r. obowiązuje na mocy którego zatrzymywane jest prawo jazdy kierującemu, który przekroczył dopuszczalną prędkość powyżej 50 km/h w obszarze zabudowanym. Na początku wejścia w życie tej regulacji zauważalne było znaczne zmniejszenie prędkości pojazdów w Polsce. Mniej było również zdarzeń drogowych skutkujących obrażeniami ciała bądź śmiercią. Niestety z biegiem lat intensywność oddziaływania przepisu na kierujących znacznie zmalała. W tym roku było już  47 tys. kontroli drogowych spowodowanych takim przekroczeniem prędkości. Liczba ta jest bardzo niepokojąca, bo w porównaniu z analogicznym ubiegłego roku wzrosła o blisko 70%.

Celem dzisiejszych policyjnych działań jest ograniczenie liczby zdarzeń drogowych. Przez cały dzień w akcji będą wykorzystane radiowozy oznakowane i nieoznakowane, również wyposażone w wideorejestratory oraz ręczne mierniki prędkości. Zarówno statyczne punkty pomiaru prędkości, jak i pomiary prowadzone dynamicznie, będą skoncentrowane przede wszystkim w miejscach występowania zagrożeń bezpieczeństwa w ruchu drogowym.

(BRD KGP)